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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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中職》5球團註冊名單 獅隊55人最多、味全洋將待補件

中職今天公布32年球季各隊註冊球員名單，以統一獅55人最多，味全龍則因5名洋將缺件，聯盟僅先納入41人，將至隔離期滿後補件。中職32年球季將在3月13日開打，根據規定各隊要在開打30天前繳交註冊名單，也就是2月13日前繳交，但今年適逢農曆春節假期，決定在昨天下午5時前繳交，並於今日公布。 各隊註冊人數最多60人、最少46人，今天聯盟公布各隊註冊名單，以獅隊55人最多，其次是樂天桃猿的47人，富邦悍將及中信兄弟都僅註冊下限46人，味全則因洋將缺件，日後補件補齊人數下限。目前各隊洋將註冊方面，獅隊註冊泰迪、猛威爾及布雷克3人，兄弟則是註冊德保拉及萊福力，悍將則是把索沙及羅力先放在合約所屬名單中。合約所屬球員依舊能在二軍例行賽出賽，球團能在球季期間內自行調配註冊名單球員，但在最終異動日8月31日之後就無法再註冊球員。

戴姆勒分割卡車部門 專注賓士品牌經營

德國車商戴姆勒（Daimler）周三表示，計劃把貨車部門戴姆勒卡車（Daimler Truck）分割出去，以更專注經營其品牌賓士的豪華電動車等業務。外界認為這突顯傳統車商在股東壓力下想盡辦法去提升價值。戴姆勒股價周三飆漲9％，周四早盤續漲2％報約66歐元。戴姆勒計劃第三季末召開特別股東會，尋求股東批准分割決定，然後年底前讓戴姆勒卡車在法蘭克福上市。由於近幾年西門子等其他德國企業，面對投資人施壓去分割公司業務，為股東創造最大利益，因此外界預期股東會將同意分割。 戴姆勒表示，將把獨立後的戴姆勒卡車「大部份股權」在年底前分給股東。目前戴姆勒卡車是全球最大卡車與巴士製造商。戴姆勒執行長卡倫紐斯（Ola Kallenius）強調分割決定是公司在進行轉型。因為卡車與豪華車是兩個差異頗大的市場，所屬產業特性是各有不同的客群、使用技術和財務要求。戴姆勒專注經營豪華車市場，對投資人來說更具吸引力。投資機構Bernstein分析師艾林格斯特（Arndt Ellinghorst）認為分割對所有股東是絕對正面消息。因為戴姆勒的卡車與汽車部門，在產業與企業文化上並沒有多大相同之處。卡倫紐斯說，目前卡車與汽車等兩大領域，都面對重大的技術與市場結構的改變，因此分割成兩家公司後，將各自更有效率地經營。他看好讓戴姆勒專心經營賓士品牌業務，將在電動車與車用軟體等領域上贏得市場。在豪華電動車市場裡更能跟特斯拉、保時捷和BMW等對手競爭，使投資人願意給予戴姆勒更高的估值。儘管戴姆勒的汽車銷售量超過特斯拉，並有不錯獲利表現，但目前特斯拉市值約8,270億美元，戴姆勒卻僅約760億美元。專家認為保留卡車業務，對提升戴姆勒股價並無幫助。因為戴姆勒在卡車市場上，面對跟轎車市場同樣挑戰。除了傳統車商的競爭壓力愈來愈大外，各大對手都爭相要推出全電動重型卡車，來跟特斯拉電動卡車Semi搶市場。(工商 )

矽瑪股票2月5日起暫停交易

櫃買中心4日表示，矽瑪科技公司（3511）上櫃有價證券自2月5日起暫停交易。矽瑪科技公司因有重大事項待公布，櫃買中心公告該公司上櫃有價證券自2月5日起暫停在證券商營業處所買賣，該公司將於前開重大訊息公布後，再申請恢復交易。(工商 )